economy
Αττική Οδός: Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατέβαλε 3,27 δισ. για τη νέα σύμβαση παραχώρησης

Ποια είναι τα οφέλη για τους χρήστες του οδικού άξονα και το δημόσιο συμφέρον γενικότερα, σύμφωνα με το ΥΠΟΙΚ και το Υπουργείο Μεταφορών.

entypos © 2015–2024